Sở dĩ ô tô Thái Lan ồ ạt được nhập vào Việt Nam là do chính sách ưu đãi thuế nhập khẩu theo cam kết Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA).

Theo thống kê của Tổng cục Hải, quan, lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 3 là hơn 8.500 xe, trị giá 208 triệu USD, tăng 50,8% về lượng và tăng 46,9% về trị giá so với tháng trước đó.

Tính chung trong quý 1/2016, lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc là hơn 19,7 nghìn chiếc, giảm 21,2% với trị giá nhập khẩu là 486 triệu USD, giảm 16,8%. Lượng nhập khẩu giảm diễn ra ở hầu hết các loại xe, trừ ô tô tải.

Cụ thể, lượng nhập khẩu ô tô tải là 9,86 nghìn chiếc – tăng 16%; ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống là gần 6,9 nghìn chiếc – giảm 37,6%; ô tô loại khác đạt hơn 3 nghìn chiếc – giảm 45,6%.

Đáng chú ý, Thái Lan đã chính thức vươn lên thành quán quân xuất khẩu xe ô tô vào Việt Nam với lượng xuất khẩu đạt 7.800 chiếc, tăng 64,5%.

Đứng thứ 2 là Hàn Quốc với khoảng 3.560 chiếc, giảm 41%. Trong khi đó, quán quân xuất khẩu ô tô vào Việt Nam năm 2015 là Trung Quốc lại tụt xuống vị trí số 3 với khoảng 2.260 chiếc, giảm 58% so với cùng kỳ.

Trước đó, năm 2015, Việt Nam đã phá kỷ lục khi chi hơn gần 3,5 tỷ USD nhập khẩu 125.600 xe ô tô. Trong đó, Trung Quốc là thị trường cung cấp ô tô lớn nhất, tiếp theo là Hàn Quốc, Ấn Độ. Thái Lan xếp thứ 4 với khoảng 25.140 chiếc, tăng 74,4%.

Sở dĩ ô tô Thái Lan ồ ạt được nhập vào Việt Nam là do chính sách ưu đãi thuế nhập khẩu theo cam kết Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA). Theo đó, từ năm 2016, thuế nhập khẩu ô tô trong nội khối ASEAN giảm từ 50% xuống còn 40%, và đến năm 2017 còn 30%, từ năm 2018 còn 0%.

Do vậy, lượng xe nhập từ khu vực ASEAN như Thái Lan tăng mạnh nhằm hưởng ưu đãi thuế. Hơn nữa, giá cả xe ô tô tại Thái Lan mềm hơn so với các nước khác, mẫu mã đẹp, đa dạng cho người tiêu dùng lựa chọn.

Theo VnEconomy

Cùng Danh Mục: