Concept NM4 Vultus chỉ mới trình diện trước công chúng tại triển lãm Osaka Motor Show hồi tháng 3.2014 vừa rồi. Tuy nhiên phiên bản thương mại của mẫu motor lai scooter – touring đậm chất vị lai Honda NM4 đã xuất hiện ở Sài Gòn. Doanh nghiệp nhập khẩu khẳng định đây là những chiếc NM4 đầu tiên cập cảng Việt Nam. Quả là một bất ngờ hiếm thấy, chứng tỏ mức sôi động thị trường và sự nhanh nhạy của giới kinh doanh xe phân khối lớn Sài Thành đặc biệt sau khi mảng xe máy phổ thông nhập khẩu dần thoái trào. Hiện cặp đôi NM4 màu đen nhám này đang được trưng bày tại cửa hàng Hữu Thông số 275 Lý Tự Trọng, P. Bến Thành, Q.1, Tp.Hồ Chí Minh.

• Chào mừng bạn đến với Thư mục Xe Land-Rover tại Tp.HCM của website XeHơiViệt.com. Đến với thư mục Xe Land-Rover tai Tp.HCM bạn không chỉ cập nhật tin tức mà còn có thể Mua xe Land Rover tại TpHCM và Bán xe Land Rover tại TpHCM
• Bạn muốn Mua Bán Xe Hơi còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay thư mục chuyên về Xe Land Rover để đăng tin Mua bán xe Land Rover tại TpHCM

Cốp xe 2 bên được mở từ phía trước 

Quan sát thực tế, NM4 có phom dáng hơi tương đồng dòng NC700DA Intergra từng xuất hiện tại Việt Nam hồi năm ngoái. Tuy nhiên, NM4 rõ ràng có phong cách thiết kế dữ dội hơn hẳn, bởi đội ngũ thiết kế từng khẳng định trong buổi ra mắt: “Mẫu siêu phi cơ tàng B2 Spirit mang lại nguồn cảm hứng rất lớn khi dự án NM4 Vultus khởi động”.

Trên bản thử nghiệm concept Honda từng gắn động cơ SOHC 2 xi-lanh song song 748cc, tuy nhiên khi lên băng chuyền sản xuất, NM4 (Honda cũng quyết định bỏ đi thành tố Vultus “Tướng mạo”) chỉ trưng dụng động cơ 2 xi-lanh 670cc lấy từ dòng NC700 nhằm tối ưu hóa chi phí sản xuất. Do đó công suất và mô-men xoắn tối đa phiên bản thương mại có giảm đi đôi chút, còn 51mã lực @ 6.250vòng/phút và  61N.m @ 4.750 vòng/phút (so với concept NM4 Vultus đạt 54mã lực @ 6.250 vòng/phút và 68 N.m @ 4.750 vòng/phút).

Hiển nhiên, cao cấp như NM4 toàn bộ hệ thống đèn đều áp dụng công nghệ LED

Tuy nhiên, điểm độc đáo nhất của các mẫu xe lai scooter-touring chính là công nghệ Hộp số 2 tính năng –  Dual Clutch Transmission DCT. Công nghệ DCT là một trong những thành tựu kĩ thuật mà Honda rất tự hào, khi DN-01 trở thành chiếc xe máy đầu tiên trên thế giới có thể vận hành ở cả chế độ tự động hoàn toàn lẫn vào số cưỡng bức bán tự động. Hiệu quả khi điều khiển những dòng motor có hộp số DCT, người lái có thể chuyển đổi giữa kiểu lái thư giãn vặn ga như một chiếc scooter thông thường hay vào số 6 cấp thông qua 2 nút bấm lên – về số bên trái ghi đông để tận hưởng cảm giác lái thể thao, nếu muốn.

Kiếng hậu kiểu xe hơi và cụm đồng hồ trung tâm màn hình LCD

Giá bán trên thị trường quốc tế của Honda NM4 khoảng 11.000 USD. Khi nhập khẩu về Việt Nam, tính gộp phí vận chuyển, các sắc thuế, lợi nhuận cùng các chi phí khác thì hoàn toàn hợp lý nếu mẫu xe cực kì độc đáo này phát giá gấp 2,5 lần.

Độ cao yên xe rất thân thiện

Phím về số “-” phía sau, trong khi phím “+” lên số nằm độc lập phía trước

Phím thiết lập chế độ lái: N không tải, D thông thường, S chuyển số thể thao

Mâm trước cỡ 18inch với thắng đĩa đơn ABS

Mâm sau 17inch

Thắng chân đĩa đơn sau

Bệ để chân trái

Động cơ 670cc, 2 xi-lanh song song, giải nhiệt bằng chất lỏng, phun nhiên liệu điện tử

Xe Toyota tại Tp.HCM
Xe Hyundai tại Tp.HCM
Xe BMW tại Tp.HCM

Truy cập để xem nhiều hơn tại XeHoiViet.com – Chợ Mua Bán Xe Online CỰC SÔI ĐỘNG và HIỆU QUẢ
Hotline: (08) 2268 3939 / (08) 2266 3939 / (028) 2222 2239

Cùng Danh Mục: