Ngoài việc đưa ra các thiết lập mới đối với động cơ Twin T8, Polestar cũng được cải thiện phản ứng ga và tối ưu hóa các chức năng giữ số khi vào cua.

Volvo XC90 Polestar có khả năng đạt công suất 421 mã lực (314 kW) và mô-men xoắn 502 lb-ft (680 Nm).

Chỉ sau đúng một tuần kể từ khi bộ phận nâng cấp hiệu suất cao Polestar của Volvo nâng cấp động cơ diesel D5 cho mẫu Volvo S90 và V90, mới đây, Polestar tiếp tục cho ra mắt phiên bản mạnh mẽ Volvo XC90 Polestar.

Nguồn tin cho biết, động cơ được lựa chọn lần này là động cơ T8 Twin của XC90, công suất đầu ra tiêu chuẩn 400 mã lực (298 kW) và mô-men xoắn 472 lb-ft (640 Nm) nhờ vào động cơ bốn xi-lanh tăng áp siêu nạp 2.0 lít cùng với một động cơ điện. Phiên bản Volvo XC90 tiêu chuẩn có khả năng đạt tốc độ 0- 62 mph (0-100 km/h) chỉ trong 5,5 giây.

Qua tinh chỉnh của bộ phận Polestar, Volvo XC90 Polestar có khả năng đạt công suất 421 mã lực (314 kW) và mô-men xoắn 502 lb-ft (680 Nm). Trong đó, động cơ tăng áp siêu nạp có khả năng tạo ra công suất 334 mã lực (249 kW) và mô-men xoắn 324 lb-ft (440 Nm) trong khi động cơ điện đủ khả năng tạo ra công suất 87 mã lực (65 kW) và mô-men xoắn 177 lb-ft (240 Nm). Với sức mạnh được tăng cường, XC90 có thể đạt tốc độ 0-62 mph (0-100 km/h) chỉ trong 5,5 giây trong khi vẫn giữ mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,1 lít/100 km và phạm vi chạy bằng động cơ điện 43 km.

Ngoài việc đưa ra các thiết lập mới đối với động cơ Twin T8, Polestar cũng được cải thiện phản ứng ga và tối ưu hóa các chức năng giữ số khi vào cua. Điều này có nghĩa sẽ không còn hiện tượng chuyển số đột ngột, nhờ đó mà trải nghiệm cầm lái thể thao được cải thiện.

Được biết, phiên bản XC90 T8 tối ưu hóa này đã có sẵn tại thị trường châu Âu và Volvo khẳng định họ có kế hoạch đưa mẫu xe tới thị trường Mỹ vào tháng 10 này.

Theo dan viet

Cùng Danh Mục: